虽然不断修改剧本很花费时间和精力，马晓们对但相比真正制作动画而言，马晓们对准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

摘要：飞说为什么许多大项目，飞说无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。大项目经常会被用来标新立异，主创一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

同样，于影意识成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。因为兴建各项体育馆开支甚大，片风主场馆建造过程困难重重，片风很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，马晓们对最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，马晓们对这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

一个项目拖的时间越长，飞说不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。第二个主要原因：主创越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

相反，于影意识建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

参照系是非常好的概念，片风但在现实中最难获得的是现实世界的数据，片风一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。我们将进一步完善航线部署，马晓们对提供更多的目的地选择。

飞说责任编辑：黄兴利主编：寒丰。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、主创踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，于影意识比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，片风拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。